Apa tujuan awal desain ChargWell CW01 DCFC?

Pertama, kami memperhatikan sistem manajemen kabel; kita tahu bahwa kabel pengisi daya jauh lebih berat daripada kabel pengisian bahan bakar di SPBU karena bahan mentahnya; terlebih lagi, staf akan memasukkan kabel pengisian bahan bakar untuk Anda di pompa bensin, tetapi Anda harus memasukkan kabel pengisi daya sendiri ketika Anda berada di stasiun pengisian. Khusus untuk pengemudi wanita, memasukkan kabel pengisi daya terlalu berat, jadi kami memutuskan untuk menambahkan sistem manajemen kabel ke pengisi daya kami; akan mudah bagi pengemudi mobil EV untuk memasukkan kabel pengisi daya. Selain itu, CPO (Operator Titik Pengisian Daya) selalu menemukan bahwa kabel pengisi daya tanpa sistem manajemen akan terseret ke tanah, meskipun pengemudi mobil telah meletakkannya di tempat yang tepat setelah proses pengisian daya. Ini terlihat berantakan dan kabel mudah kotor. Untuk itulah diperlukannya sistem manajemen kabel pada charger.

Kedua, ini tentang penampilan; untuk menghemat ruang, kami merancang pengisi daya menjadi model ultra-tipis. Panasnya hilang dari kedua sisi, jadi menempatkannya sedekat mungkin dengan dinding tidak menjadi masalah; desain ini akan menghemat banyak ruang jika Anda meletakkan pengisi daya di samping dinding. Pada saat yang sama, dengan mempertimbangkan batasan ketinggian, biaya transportasi, dan daya maksimum pengisi daya yang kompatibel, kami merancangnya sekecil mungkin; tingkat daya maksimum adalah 240kW. Kami sangat yakin bahwa desain yang lebih sederhana lebih bermanfaat, sehingga pengisi daya terlihat sangat sederhana dan elegan. Lampu konstan di bagian atas dapat memandu pengemudi mobil EV untuk datang untuk mengisi daya di malam hari. Namun, kami sudah memiliki aplikasi dengan Google Maps untuk panduan; tidak semua pengemudi mobil akan mengunduh APLIKASI kami untuk mencari pengisi daya sehingga desain ini dapat menarik pelanggan baru untuk CPO. Selama periode desain, kami menemukan bahwa beberapa negara mewajibkan MID-meter agar dapat dilihat oleh pengemudi mobil, jadi kami menempatkan dua MID-meter di kedua sisi dan membuatnya terlihat oleh pengemudi mobil sehingga mereka dapat memeriksa berapa kW yang mereka gunakan untuk mengisi daya mobilnya.

Terakhir, mari kita bicara tentang desain bagian dalamnya. Kami membuat desain rel pemandu secara internal, sehingga mudah perawatannya. Jika beberapa komponen rusak, Anda perlu menggantinya dengan yang baru; ini sangat nyaman dan dapat diandalkan. Untuk memantau dan mengoperasikan stasiun pengisian daya dengan lebih baik, kami telah menempatkan sensor di dalam banyak komponen inti, sehingga jika ada masalah dengan pengisi daya, pengisi daya akan melaporkan ke manajemen alarm platform OCPP. Misalnya, seseorang menekan tombol darurat dan membuat pengisi daya tidak tersedia. Dalam hal ini, kode kesalahan seperti "E-stop" akan ditampilkan pada platform OCPP, dan kemudian CSO (Pemilik Stasiun Pengisian Daya) akan mengetahui masalahnya dan bereaksi cepat untuk menyediakan pengisi daya bagi pengemudi mobil.

Kami sangat menghargai saran bagus apa pun yang Anda miliki. Kami bersedia meningkatkan pengisi daya kami agar sesuai dengan pasar lokal. Jadi jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda memiliki persyaratan ODM. ChargWell akan memberi Anda pengalaman pengisian daya terbaik!