ประการแรก เราสังเกตเห็นระบบจัดการสายเคเบิล เรารู้ว่าสายชาร์จนั้นหนักกว่าสายเติมน้ำมันในปั๊มน้ำมันมากเนื่องจากวัตถุดิบ นอกจากนี้ พนักงานจะเสียบสายเติมน้ำมันให้คุณที่ปั๊มน้ำมัน แต่คุณต้องเสียบสายชาร์จด้วยตัวเองเมื่อคุณอยู่ที่สถานีชาร์จ โดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่หญิง การเสียบสายชาร์จนั้นหนักเกินไป ดังนั้นเราจึงตัดสินใจเพิ่มระบบจัดการสายเคเบิลให้กับเครื่องชาร์จของเรา ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่รถ EV เสียบสายชาร์จได้ง่าย นอกจากนี้ CPO (Charge Point Operators) มักพบเสมอว่าสายชาร์จที่ไม่มีระบบจัดการจะลากไปกับพื้น แม้ว่าผู้ขับขี่รถจะวางสายไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้องหลังจากกระบวนการชาร์จแล้วก็ตาม สิ่งนี้ดูยุ่งเหยิง และสายเคเบิลอาจสกปรกได้ง่าย นั่นคือเหตุผลที่เราต้องการระบบจัดการสายเคเบิลบนเครื่องชาร์จ
ประการที่สองคือเรื่องของรูปลักษณ์ เพื่อประหยัดพื้นที่ เราจึงออกแบบเครื่องชาร์จให้เป็นแบบบางพิเศษ ความร้อนกระจายจากทั้งสองด้าน ดังนั้นการวางให้ชิดผนังมากที่สุดจึงไม่ใช่ปัญหา การออกแบบนี้จะช่วยประหยัดพื้นที่ได้มากหากคุณวางเครื่องชาร์จไว้ข้างผนัง ในขณะเดียวกัน เมื่อพิจารณาถึงข้อจำกัดด้านความสูง ต้นทุนการขนส่ง และพลังงานที่รองรับสูงสุดของเครื่องชาร์จ เราจึงออกแบบให้มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อัตราพลังงานสูงสุดคือ 240 กิโลวัตต์ เราเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าการออกแบบที่เรียบง่ายนั้นมีประโยชน์มากกว่า ดังนั้นเครื่องชาร์จจึงดูเรียบง่ายและสง่างามมาก ไฟที่ติดตลอดเวลาที่ด้านบนสามารถนำทางผู้ขับรถ EV ให้มาชาร์จในเวลากลางคืนได้ อย่างไรก็ตาม เรามีแอปพร้อม Google Maps สำหรับการแนะนำอยู่แล้ว ไม่ใช่ผู้ขับรถทุกคนจะดาวน์โหลดแอปของเราเพื่อค้นหาเครื่องชาร์จ ดังนั้นการออกแบบนี้อาจดึงดูดลูกค้าใหม่สำหรับ CPO ในช่วงระยะเวลาการออกแบบ เราพบว่าบางประเทศกำหนดให้ผู้ขับขี่รถยนต์มองเห็น MID-meter ได้ ดังนั้นเราจึงติดตั้ง MID-meter ไว้ทั้งสองด้านและทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์มองเห็นได้ เพื่อให้พวกเขาตรวจสอบได้ว่าใช้กี่กิโลวัตต์ในการชาร์จรถยนต์
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด มาพูดถึงการออกแบบภายในกัน เราออกแบบรางนำทางภายใน ทำให้บำรุงรักษาง่าย เมื่อส่วนประกอบบางส่วนชำรุด คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ ซึ่งสะดวกและเชื่อถือได้มาก เพื่อตรวจสอบและใช้งานสถานีชาร์จได้ดีขึ้น เราได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ไว้ภายในส่วนประกอบหลักหลายส่วน ดังนั้น เมื่อมีปัญหาใดๆ กับเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จจะรายงานไปยังระบบจัดการสัญญาณเตือนของแพลตฟอร์ม OCPP ตัวอย่างเช่น สมมติว่ามีคนกดปุ่มฉุกเฉินและทำให้เครื่องชาร์จไม่สามารถใช้งานได้ ในกรณีนั้น จะแสดงรหัสข้อผิดพลาดเช่น "E-stop" บนแพลตฟอร์ม OCPP จากนั้น CSO (เจ้าของสถานีชาร์จ) จะทราบปัญหาและตอบสนองอย่างรวดเร็วเพื่อให้ผู้ขับรถสามารถใช้เครื่องชาร์จได้
เรายินดีรับข้อเสนอแนะดีๆ ที่คุณอาจมี เรายินดีที่จะอัปเกรดเครื่องชาร์จของเราให้ตรงกับตลาดในท้องถิ่น ดังนั้นโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราหากคุณมีข้อกำหนด ODM ChargWell จะมอบประสบการณ์การชาร์จที่ดีที่สุดให้กับคุณ!
