2024-03-07
Seiring dengan semakin banyaknya negara yang mendukung kendaraan listrik, semakin banyak Pengisi Daya Kendaraan Listrik yang dibuat, dan standar pengisian daya secara bertahap membentuk empat standar regional dan nasional utama, termasuk Eropa, Amerika Serikat, Tiongkok, dan Jepang. Tesla mendapat manfaat dari pengembangan awal kendaraan listrik, memiliki sejumlah besar kendaraan listrik dan telah merancang standar pengisian dayanya sendiri. Oleh karena itu, kami mengatakan bahwa saat ini terdapat lima standar pengisian daya utama di dunia.
Lima antarmuka standar utama didasarkan pada standar Tiongkok GB/T 20234, standar Amerika Utara CCS1 J1772, CCS2 standar Eropa IEC 62196, standar CHAdeMO Jepang, dan standar Tesla NACS. Karena antarmuka pengisian daya yang tidak konsisten di berbagai tempat, desain antarmuka pengisian daya kendaraan listrik harus memenuhi standar pengisian daya di berbagai wilayah atau pasar. Jika tidak, penagihan tidak akan dapat dilakukan, dan persyaratan standar serta peraturannya tidak akan terpenuhi.
Standar pengisian daya GB/T 20234 Tiongkok
Bagian standar referensi antarmuka pengisian daya dan sirkuit jabat tangan standar kendaraan listrik Tiongkok masing-masing adalah GB/T 20234 dan GB/T 18487.1. Tegangan maksimum antarmuka pengisian AC adalah tiga fase 440V AC, dan arus maksimum adalah 63A AC; Sebaliknya, tegangan maksimum pengisian DC adalah 1000V DC, arus maksimum adalah 300A DC dalam pendinginan alami, dan arus maksimum adalah 800A DC dalam pendinginan aktif. (Pendinginan aktif adalah tambahan baru pada revisi dan belum dirilis.)
Standar pengisian daya CCS2 IEC62196 Eropa
Kisaran tegangan di Eropa mirip dengan standar Tiongkok. Antarmuka pengisian daya CCS2 sama dengan CCS1 standar Amerika, tetapi masih ada beberapa perbedaan. Perbedaan utamanya adalah standar listrik rumah tangga di Eropa adalah 230 volt, hampir dua kali lipat voltase yang digunakan di Amerika Utara, sehingga tidak ada pengisian daya Level 1 di Eropa. Tegangan maksimum AC standar Eropa adalah 480V AC, dan arus maksimum adalah 63A; tegangan DC maksimum adalah 1000V DC, dan arus maksimum adalah 200A DC (berdasarkan data versi 2014, standar versi baru 2022 belum diperoleh).
Standar pengisian daya CCS1 J1772 Amerika
Standar pengisian daya Amerika Utara terutama digunakan di Amerika Serikat dan Kanada. Tegangan AC maksimum adalah 240V AC, dan arus maksimum adalah 80A AC; tegangan DC maksimum adalah 1000V DC, dan arus maksimum adalah 400A DC.
Standar Pengisian Tesla NACS
Standar pengisian daya yang umum di Amerika Serikat adalah J1772. Satu-satunya pengecualian adalah Tesla, yang telah mengembangkan antarmuka pengisian daya khusus untuk mengisi daya kendaraan listrik Tesla. Tesla mengumumkan standar NACS-nya sendiri pada 11 November 2022, dan mempersilakan semua orang untuk menggunakannya.
Standar Pengisian CHAdeMO Jepang
CHAdeMO adalah colokan DC yang dikembangkan bersama oleh lima produsen mobil Jepang. Mulai tahun 2010, mereka berupaya untuk mempromosikannya sebagai standar global, namun belum diadopsi secara luas.
Kesimpulan:
Secara umum, berbagai standar pengisian daya berlaku untuk negara dan wilayah yang berbeda, dan antarmuka, protokol komunikasi, dan persyaratan sertifikasi juga berbeda, yang telah membawa beberapa masalah pada produksi dan penjualan mobil serta produksi dan konstruksi tumpukan pengisian daya. Produsen mobil serta produsen dan operator fasilitas pengisian daya harus memilih antarmuka pengisian daya yang sesuai berdasarkan persyaratan standar di berbagai wilayah untuk menyediakan produk yang memenuhi persyaratan peraturan dan kompatibilitas di wilayah tempat produk tersebut dijual, dan untuk melayani pengguna dengan lebih baik.
Palabras clave populares: DC Fast Charger, AC Charger, Home Charger
