2024-07-25
Kể từ Brexit vào năm 2020, việc quản lý bộ sạc EV ở Vương quốc Anh cũng đã trải qua một số thay đổi. Vậy, sự khác biệt giữa thị trường bộ sạc xe điện ở Anh và EU là gì? Nhiều người còn bối rối, vì vậy hãy cùng thảo luận về chủ đề này trong bài viết này.

Đầu tiên chúng ta thảo luận về chứng nhận sản phẩm vì chứng nhận CB và CE rất phổ biến khi Vương quốc Anh còn là một phần của Châu Âu. Vậy chứng nhận CE vẫn có thể được sử dụng ở Anh sau Brexit? Câu trả lời là có. UKCA (Dấu đánh giá sự phù hợp của Vương quốc Anh) là chứng nhận sản phẩm của Vương quốc Anh sẽ thay thế dấu CE sau Brexit. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2021, các sản phẩm dự kiến được đưa vào thị trường Vương quốc Anh (Anh, xứ Wales và Scotland) sẽ yêu cầu chứng nhận này. Tuy nhiên, vào đầu tháng 8 năm 2023, chính phủ Anh tuyên bố nhãn hiệu CE sẽ được công nhận vô thời hạn sau thời hạn 2024. Sau ngày 31 tháng 12 năm 2024, các nhà sản xuất có thể tung ra thị trường Anh những sản phẩm chỉ mang nhãn hiệu CE. Tương tự như Tuyên bố về sự phù hợp của EU, trong tương lai cũng sẽ có Tuyên bố tuân thủ UKCA dành cho thị trường Vương quốc Anh, trong đó sẽ đề cập đến luật pháp tương ứng của Vương quốc Anh và trích dẫn Tiêu chuẩn Anh (BS) làm cơ sở quy chuẩn thay vì các chỉ thị/quy định của EU. Các tiêu chuẩn có hậu tố BS chỉ ra rằng chúng là các tiêu chuẩn được Cơ quan Tiêu chuẩn Quốc gia Anh với tư cách là Tổ chức Tiêu chuẩn Anh thông qua.
Sự khác biệt thứ hai nằm ở chức năng phát hiện PEN. Phát hiện mặt đất PEN phát hiện mặt đất bảo vệ và mặt đất làm việc của hệ thống điện. PEN dùng để chỉ một dây dẫn kết hợp dây nối đất bảo vệ (PE) và dây trung tính (Trung tính, N). Phương pháp nối đất này được sử dụng trong hệ thống TN-C và TN-C-S. Ở Anh, hệ thống điện gia dụng thường sử dụng hệ thống TN-C-S hay còn gọi là Nối đất bảo vệ (PME). Trong loại hệ thống này, dây dẫn PEN kết hợp dây nối đất bảo vệ (PE) và dây dẫn trung tính (N). Khi đường dây PEN vào bị đứt do lỗi đường dây, đường dây PEN bị treo mà không nối đất bổ sung, đồng thời hộp phân phối RCD không hoạt động bình thường thì điện áp của đất bảo vệ (PE) sẽ bằng điện áp của đường dây có điện (L). Nếu không có lớp bảo vệ này, vỏ của một chiếc xe điện đang sạc sẽ mang điện áp bằng đường dây có điện (L). Nếu không có thiết bị điện nào khác ngoại trừ bộ sạc xe điện, dòng điện rò rỉ vượt quá 30mA có thể khiến một người không thể buông tay, gây nguy hiểm cho an toàn. Nếu có các thiết bị điện khác ở xung quanh, dòng điện rò rỉ có thể dễ dàng vượt quá 100mA, có thể gây tử vong. Do đó, để tránh việc phát hiện PEN thường xuyên bằng các thiết bị, ChargeWell có thể thêm mô-đun phát hiện PEN bên trong cọc sạc để đảm bảo rằng sẽ không xảy ra tai nạn về an toàn.
Nếu bạn biết thêm về sự khác biệt giữa bộ sạc EV ở thị trường Anh và EU, vui lòng cho chúng tôi biết để chúng ta có thể thảo luận thêm. Cảm ơn bạn trước!


Palabras clave populares: DC Fast Charger, AC Charger, Home Charger